
Когда слышишь про заводы по производству воздушных котлов на дровах, многие представляют гигантские цеха с роботами-сварщиками. На деле же половина рынка до сих пор работает по принципу 'собрал в гараже — продал через знакомых'. Но это вчерашний день. Сейчас даже в Сибири заказчики требуют сертификаты ЕАЭС и прослеживаемость каждой детали.
В 2019 году мы поставили партию котлов в Красноярский край — через месяц пришлось менять половину теплообменников. Оказалось, местная берёза даёт на 20% больше сажи, чем подмосковная. Пришлось пересчитывать толщину стали и шаг рёбер. Вот вам и 'простая' технология.
Сейчас на заводах по производству воздушных котлов на дровах вроде нашего идут две параллельные революции: одни упрощают конструкцию до примитива, другие внедряют системы типа SMS-оповещения о засорении. И если для дачи подойдёт первый вариант, то для лесопилки, где котёл работает 24/7, нужен только второй.
Кстати, про лесопилки. В 2022 году ООО Сычуань Чжисянь Новые энергетические технологии модернизировала линию для Архангельского ЛПК — там добавили зольные ящики с датчиками заполнения. Мелочь? А экономия на чистке — 17 человеко-часов в неделю.
В 2020 году пытались запустить модель с Wi-Fi модулем — думали, фермерам понравится управлять с телефона. Ан нет: в тех же Вологодских сёлах связь есть только на крыше коровника. Вернулись к аналоговым терморегуляторам, но с хитростью — добаили резервную пружинную систему на случай отключения электричества.
Сейчас на сайте zhixianreli.ru в разделе 'проекты' висит тот самый провальный котёл — как напоминание. Зато его теплообменник перекочевал в новую модель для бань — там как раз важна быстрая протопка без электроники.
Коллеги из Иркутска до сих пор смеются, но этот провал научил нас главному: заводы по производству воздушных котлов на дровах должны стартовать не с ТЗ, а с поездки к заказчику. Видел, как в Карелии топят котёл сырыми сосновыми чурками? Вот и мы теперь перед каждым проектом едем смотреть.
Наша компания с 2021 года (ООО Сычуань Чжисянь Новые энергетические технологии) запатентовала систему двойного дожига для котлов мощностью до 40 кВт. Суть в том, что вторичный воздух подаётся не через форсунки, а через лабиринт из керамических пластин — КПД растёт на 8-9%. Но есть нюанс: при мощности свыше 50 кВт эта система начинает 'голодать'.
А вот с толщиной металла вышла забавная история. Все гонятся за 4-5 мм сталью, но для большинства регионов кроме Крайнего Севера это избыточно. Теплоотдача хуже, цена выше. Мы после испытаний в Новосибирске пришли к комбинированной схеме: топка — 4 мм, остальное — 3 мм. Ресурс тот же, но котёл быстрее выходит на режим.
Кстати, наши 20 инженеров из ООО Сычуань Чжисянь Новые энергетические технологии сейчас как раз бьются над адаптацией этой системы для пеллетных горелок. Проблема в том, что зола от пеллет забивает лабиринт — пробовали вибрационные очистители, но они съедают половину экономии.
До 2021 года (когда мы ещё были ООО Сычуань Лао Ли Технолоджи) ставили исключительно китайские теплообменники. Дешево, но для российских морозов — слабовато. Сейчас перешли на комбинированную схему: рубашку котла делаем из стали Магнитки, а вот дверцы и системы управления — те же китайские. Надёжность выросла на 30%, по данным на 2023 год.
Особенно это заметно по отзывам с Дальнего Востока — там, где котлы работают в режиме 'топим чем придётся', разница в ресурсе достигает двух отопительных сезонов. Хотя для средней полосы разницы почти нет — признаём честно.
В новых моделях, которые мы разрабатываем в ООО Сычуань Чжисянь Новые энергетические технологии, вообще уходим от этой дихотомии — тестируем казахстанскую сталь с добавками ванадия. Первые испытания показывают, что стойкость к коррозии выше, а цена на 15% ниже уральской.
Сейчас все заводы по производству воздушных котлов на дровах упёрлись в потолок КПД в 92-93%. Дальше — только гибридизация. Мы с 2022 года тестируем схему 'дрова + ТЭНы' для школ в Якутии — ночью котёл работает на минимуме, а утром ТЭНы быстро поднимают температуру.
Интересно, что изначально эту идею предложил не инженер, а местный кочегар — он десятилетиями вручную подкидывал уголь перед уроками. Вот она, обратная связь от пользователя.
На базе zhixianreli.ru мы сейчас собираем базу таких 'полевых' решений — уже 47 кейсов от Мурманска до Владивостока. Выяснилось, что в Приморье, например, в котлы часто попадает морская влага — пришлось разрабатывать отдельную систему вентиляции.
Так что если кто-то говорит, что в дровяных котлах уже нечего улучшать — отправляйте его в любую деревню за Уралом. Там каждый второй кочегар знает о теплотехнике больше, чем иной инженер с дипломом.